Η Πρωταπριλιά ήρθε νωρίς φέτος, φαίνεται...
(air) drone = δρόνος (νεολογισμός για το ιπτάμενο όχημα)
- Thread starter drsiebenmal
- Start date
Θα μου πεις, έτσι δημιουργείται η νέα επιχειρηματικότητα. Ξώβεργες για αμαζονόπτερα, αντιαμαζονοπτερικά, ελεγκτές εναέριας αμαζονοπτεροκυκλοφορίας κλπ.
Πάντως ο Μπέζος το παρουσιάζει πολύ σοβαρά και δηλώνει ότι είναι θέμα μερικών ετών για να πραγματοποιηθεί. Θα αφορά δέματα με βάρος μέχρι 2,3 κιλά, που αποτελούν όπως φαίνεται πολύ μεγάλο μέρος του όγκου παραγγελιών της Άμαζον, και θα προσφέρεται στους πελάτες που μένουν σε ακτίνα 10 μιλίων από ένα από τα 90 κέντρα διανομής της Άμαζον.
Μμμ, το βλέπω πιο φιλοσοφικά, Δόκτορα. Μέχρι πρόσφατα ο πολιτισμός μας ήταν χτισμένος πάνω στην αρχή ότι μετακινιόταν ο άνθρωπος για να φτάσει στα πράγματα. Τώρα όλο και περισσότερο μετακινούνται τα πράγματα προς τον άνθρωπο. Ξέρεις, Τρίτο Κύμα κι έτσι. Από τη στιγμή που η πληροφορία, χάρη στο Διαδίκτυο, έρχεται στο χώρο και στο χρόνο που εμείς επιθυμούμε, κι απ' τη στιγμή που διάφορα αντικείμενα κατασκευάζονται στην κουζίνα του σπιτιού μας χάρη στην τρισδιάστατη υλική εκτύπωση, γιατί όχι και ελικοπτεράκια που θα φέρνουν τα τσιγάρα απ' το περίπτερο ή τις ντομάτες απ' το μανάβη;
Για πρακτικούς λόγους: Πού και πώς θα κυκλοφορούν τα ελικοπτεράκια;
Άλλωστε, κούριερ χρησιμοποιούμε για τα πάντα και σήμερα.
Άλλωστε, κούριερ χρησιμοποιούμε για τα πάντα και σήμερα.
Air drones τεχνητής νοημοσύνης υπάρχουν εδώ και αρκετά χρόνια, το θέμα όμως είναι ο πακτωλός προβλημάτων που δημιουργεί μια τέτοια ιδέα. Και δεν εννοώ μόνο τις τυχόν αναέριες συγκρούσεις με διάφορα πράγματα (από άλλα drones μέχρι ηλεκτρικά καλώδια και ανθρώπους) αλλά μεγαλύτερα προβλήματα που έχουν να κάνουν με την παραχώρηση εναέριου χώρου (οτιδήποτε πετάει χρειάζεται άδεια και έλεγχο). Μετά υπάρχουν τα τεχνικά προβλήματα, όπως οι άνεμοι που δεν ρωτάνε πότε θα φυσήξουν και είναι σημαντικά δυνατότεροι στα περίπου 100 μέτρα που θα χρειάζεται να πετάει κάτι τέτοιο ώστε να αποφευχθεί η πιθανότητα σύγκρουσης με καλώδια, κτήρια και τα ρέστα. Ακόμα, τίθεται θέμα ασφάλειας των δεμάτων, μιας και ο οποιοσδήποτε θα μπορεί να τσακώσει ένα τέτοιο δέμα στον αέρα και να το κλέψει ή -χειρότερα- να το αντικαταστήσει με κάτι άλλο, όπως επικίνδυνα χημικά, αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς και άλλα κακά πράγματα. Τέλος, αναρωτιέμαι ποιο θα είναι το κόστος για κάτι τέτοιο και πόσο συμφέρει δεδομένου της μικρής αξίας της πλειονότητας των μικρών δεμάτων.
Τελικά, τίποτε δεν είναι τυχαίο...
Τέλος, ιδιαίτερα έντονες ήταν οι αντιδράσεις αρκετών βουλευτών των Ανεξάρτητων Ελλήνων οι οποίοι εκδήλωσαν την ανησυχία τους πως τα ιπτάμενα οχήματα θα χρησιμοποιηθούν για να ενταθούν οι ψεκασμοί στους πολίτες.
(Από την ίδια πηγή).
Εσύ, Δύτη, γιατί τεχνηέντως αποκρύπτεις τη ζωτική αυτή πληροφορία; :cheek:
(Από την ίδια πηγή).
Εσύ, Δύτη, γιατί τεχνηέντως αποκρύπτεις τη ζωτική αυτή πληροφορία; :cheek:
Ορίστε μια δόση κυκλοφοριακού χάους από το Fifth Element:
Αλλά, να λύσουμε και μια απορία. Δεν έχουμε καλύτερη απόδοση για αυτά τα drones από ιπτάμενα οχήματα; Ακόμα να φτιάξουμε;
Δεν θα έπρεπε ωστόσο να βρούμε και κάτι με καλύτερο δείκτη μπλαμπλά; Είναι δυνατό σε μελλοντολογικό μυθιστόρημα ή σε συζήτηση για το αμαζονικό αύριο, να θέλουμε 25 χαρακτήρες (μαζί με τα διαστήματα) για να περιγράψουμε το αερομηχάνημα που οι αγγλόφωνοι ονόμασαν... κηφήνα;
Μη επανδρωμένα αεροσκάφη λένε τα UAV, όχι τα air drones γενικά, αν και είναι πολύ κοντινές έννοιες, συχνά χρησιμοποιούνται ως συνώνυμες και εν προκειμένω είναι ταυτόσημες. Η μικρή διαφορά έγκειται στον χειρισμό. Μη επανδρωμένο αεροσκάφος μπορεί να είναι και κάτι που λειτουργεί με τηλεχειρισμό, τα drones διαθέτουν αυτονομία μέσω ΤΝ.
Προτείνω επισήμως την απόδοση αερομπότ.
Προτείνω επισήμως την απόδοση αερομπότ.
Να τα λέμε «μέπο» = μη επανδρωμένο. Ένα μέπο, πολλά μέπα. Άντε, για περισσότερη σαφήνεια, μεποσκάφος.
:lol: Τα περισσότερα ευρήματα είναι κακοδακτυλογραφημένοι δρόμοι, αλλά υπάρχει και ένα δρόνος = drone για τα αεροπλανάκια...
Δεν φέρνω καν πρωτολογισμό. Από την Αυγή:
...ο αμερικανικός στρατός δεν κωδικοποιεί (!) τα δεδομένα που μεταβιβάζουν οι δρόνοι... Το Πακιστάν μάλιστα ανέχεται τις όλο και συχνότερες "στοχοποιημένες" επιθέσεις των δρόνων που επιχειρούν από το Αφγανιστάν στο έδαφός του, ενάντια σε Ταλιμπάν.
http://archive.avgi.gr/nea-avgi/ArticleActionshow.action?articleID=517139
Ο Μουλά Ναζίρ, υψηλόβαθμο στέλεχος της Αλ Κάιντα εξοντώθηκε από επίθεση δρόνων των Αμερικανών στο Πακιστάν reporter.gr
Σκεφτείτε μόνο τα λογοπαίγνια με το δρόμο...
...ο αμερικανικός στρατός δεν κωδικοποιεί (!) τα δεδομένα που μεταβιβάζουν οι δρόνοι... Το Πακιστάν μάλιστα ανέχεται τις όλο και συχνότερες "στοχοποιημένες" επιθέσεις των δρόνων που επιχειρούν από το Αφγανιστάν στο έδαφός του, ενάντια σε Ταλιμπάν.
http://archive.avgi.gr/nea-avgi/ArticleActionshow.action?articleID=517139
Ο Μουλά Ναζίρ, υψηλόβαθμο στέλεχος της Αλ Κάιντα εξοντώθηκε από επίθεση δρόνων των Αμερικανών στο Πακιστάν reporter.gr
Σκεφτείτε μόνο τα λογοπαίγνια με το δρόμο...
Από Βικιπαίδεια:
DT-33A: Αεροσκάφη T-33A τροποποιημένα σε καθοδηγητές δρόνων.
QT-33A: Αεροσκάφη T-33A τροποποιημένα σε [καθοδηγητές] δρόνων στόχευσης.
TV-2KD: Αεροσκάφη TV-2 τροποποιημένα σε καθοδηγητές δρόνων.
http://el.wikipedia.org/wiki/T-33_Shooting_Star
Έτοιμος είμαι να το βάλω στον τίτλο.
DT-33A: Αεροσκάφη T-33A τροποποιημένα σε καθοδηγητές δρόνων.
QT-33A: Αεροσκάφη T-33A τροποποιημένα σε [καθοδηγητές] δρόνων στόχευσης.
TV-2KD: Αεροσκάφη TV-2 τροποποιημένα σε καθοδηγητές δρόνων.
http://el.wikipedia.org/wiki/T-33_Shooting_Star
Έτοιμος είμαι να το βάλω στον τίτλο.